发展沿革

发展沿革

1983 1992

1993 2002

2003 2012

2013 2014

2015 2016

2017 2018

2019 2020

2021 2022

2023 2024

2024

1983年

1983年3月24日，锦江航运正式成立。同年12月，公司购入豪华邮轮“锦江”轮，从事上海—香港的客运服务。

1984年

1984年2月，“锦江”轮上海—香港线首航典礼成功举行。

1984年

汪道涵同志亲笔题写了“海阔天空”的题词。

1985年

自1985年起，公司顺应国际集装箱运输业发展的新趋势，从国际货运入手，逐步转向国际集装箱班轮运输。同年，公司购置第一艘集装箱船“通洋”轮。

1987年

1987年，公司在香港设立了满强航运有限公司、通和实业有限公司，首次实现了跨境经营。

1988年

1988年，时任上海市长朱镕基同志和副市长黄菊同志视察“锦江”轮。

1988年

1988年12月，时任中共中央政治局委员、上海市委书记的江泽民同志为公司题词。

1988年

1988年12月，公司开设上海—日本航线，辐射范围延伸至东北亚地区。

1989年

1989年1月，公司试航上海—香港—台湾定期航线，成为大陆轮船通航到台湾的第一家航运企业。

1993年

1993年，成立锦化（日本）株式会社，开展日本当地配套延伸物流业务。

1997年

1997年10月，交通部批准公司“通利”轮和“通顺”轮经营上海一日本石垣一基隆一石垣一上海集装箱航线。

2000年

2000年10月，上海市锦诚国际船务代理有限公司成立。

2000年

2000年，公司实施营销重心东移日本的战略，成立了锦江航运（日本）株式会社，使公司在日本的经营跨上了新台阶。

2000年

2000年，时任公司总经理蒋耀提出“荣誉、利益、命运共同体”的核心价值观。

2001年

2001年，公司租入了“恒裕”轮和“隆裕”轮，推出“阪神穿梭快航”，为创建品牌奠定了基础。同步推出HDS(Hot Delivery Service)快速交货服务，将船期和交货时间精确到小时，逐步赢得客户信赖，成为中日航线上的亮点。

2001年

2001年6月，上海锦亿仓储物流有限公司开业。

2003年

2003年4月，上海锦昶物流有限公司成立。

2004年

2004年，公司购入“春夏秋冬”四艘姊妹船舶，2005年4月开设“四季快航”。

2008年

2008年12月，公司成为首批开通两岸直航的班轮公司，两岸间航线逐步成为连接两岸的精品航线。

2009年

2009年2月起，公司投入“锦江之星”、“锦江之光”轮、“锦江之宇”轮三艘船舶，开辟“东海穿梭快航”。至此，上海—日本航线实现全航线精品服务升级。

2010年

2010年起陆续在长江沿线设立南通、武汉、重庆分公司。

2011年

2011年，时任公司董事长、总经理姚莉系统提出了“一主两翼”发展战略，明确了国际集装箱航运业、航运物流业、航运服务业的战略构架，为企业更好更快发展指明了方向。

2011年

2011年，公司深化中日航线“两个圆心”布局，当年9月成功开设青岛—日本穿梭快航，推出锦江航运特色品牌服务，延伸了公司在北方港口的品牌影响力。

2012年

2012年，公司与三井仓库株式会社、株式会社住友仓库就外高桥物流项目签约。作为公司“一主两翼”的重要举措，成立了锦江三井、锦江住仓两家合资物流公司。

2012年

2012年，公司启动了首次造船计划，与江南造船（集团）有限公司签订建造4+2+2艘“锦江型”集装箱船的造船合同。2014年至2015年新造船陆续交付。

2012年

2012年11月，公司相继开辟了华北—台湾线与上海—泰越线。

2013年

2013年6月，上海市人民政府正式批复同意公司更名为“上海锦江航运（集团）有限公司”。8月1日，公司举行更名揭牌仪式。

2013年

2013年，召开了“锦江航运三十周年年代人物表彰会”，旨在表彰为锦江航运拼搏奋进的锦江人。

2014年

2014年1月，成立锦江航运投资（香港）有限公司，作为境外资本运作平台、投资平台。7月，上海锦航人力资源有限公司揭牌成立。

2015年

2015年，时任董事长、总经理黄新践行“航运+互联网”经营理念。

2015年

2015年3月，上海—九州线首航。

2015年

2015年8月，香港海防线首航。

2015年

2015年，作为上海市国资国企改革第一单，正式加入上港集团，成为其成员单位。

2015年

2015年11月，公司正式推出锦江航运电商业务平台。

2018年

2018年8月，公司获得全国5A级物流企业称号。

2019年

2019年4月，锦江航运东京港SUPER-HDS升级服务上线。

2019年

2019年6月，公司完成收购海华轮船，实现上海国有航运资源集聚。

2020年

2020年9月，公司与海华轮船合署办公，实现双品牌一体化运营。

2020年

2020年起，公司陆续提供苏州、海安、常州、长兴、无锡、湖州等海铁联运服务，成为在外高桥港区提供该服务的国际集装箱班轮公司。

2020年

2020年，服务上海枢纽港建设至此，公司经营上海—独山、上海—青岛、上海—连云港、上海—厦门、上海—唐山等多条沿海航线。

2021年

2021年，公司与扬帆集团股份有限公司签署了“2+2”1900TEU曼谷型集装箱船订造合同。

2021年

2021年3月，推出日本—东南亚航线。

2021年

2021年6月，芜湖—日本快运航线顺利首航，推出水水中转快航模式，航线全面覆盖日本各基本港。

2022年

2022年3月28日，公司完成股份制改造，召开创立大会，迈出首次公开募股(IPO)第一步。

2022年

2022年，升级打造独山快航和连申快航“天天班”服务。

2022年

2022年，公司相继推出多条航线，布局东南亚第二主战场。

2022年

2022年11月，举行大连—日本航线首航仪式。

2023年

2023年以来，创新推出东南亚“丝路快航”系列精品航线。

2023年

2023年3月24日，公司举行成立40周年发布活动，正式发布了公司40周年主题词和吉祥物“鲸酱”新形象。

2023年

2023年5月，公司在大连港成功举办大连—日本HDS服务发布会，标志着大连港HDS服务的成功推出。

2023年

2023年7月14日，锦江航运首次公开发行股票并在沪市主板上市申请经上海证券交易所上市审核委员会审议通过。

2023年

2023年8月21日，中国证券监督管理委员会同意锦江航运首次公开发行股票的注册申请。

2023年

2023年9月，公司1900TEU系列新造船首制船“通兰” 轮正式交付。10月，在上港集团浦东公司举办“通兰”轮首航仪式。

2023年

2023年，锦江泰国、海华日本、锦江越南、香港满强等海外自营网点陆续投入运营与升级完善。

2023年

2023年12月5日，公司将在上海证券交易所首次公开发行A股上市。

2024年

1月23日，1900TEU系列第二艘新造船“通丹”轮正式交付。

2024年

2月5日，“通丹”轮在泰国曼谷成功首航，投入泰越丝路快航运营。

2024年

3月，公司再添中国-印西航线（CISC2）、中国-印巴航线（CWX），航线布局进一步延伸至印西、巴基斯坦、斯里兰卡。

2024年

4月22日，1900TEU系列第三艘新造船“通莉”轮成功交付。

2024年

4月30日，1900TEU系列新造船“通莉”轮投入东南亚泰越快线CVT航线。泰越快线的投入运营使得公司东南亚区域精品航线再度获得升级，精品服务在东南亚区域进一步推广延伸。5月18日，泰越快线CVT航线在深圳蛇口举行首航仪式。

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